كتب: أيمن بحر
تعانى العراق من أزمات اقتصادية بسبب اعتمادها الكبير على النفط كمورد أساسى فى وقت ينحصر تصدير إنتاجها عبر مضيق هرمز، وده خلق حالة من الضعف فى قدرات التصدير للنفط العراقى وسط الاضطرابات الإقليمية.
عشان كده بيرجع فكرة مشروع نقل النفط العراقى عبر مصر، وتحديداً من البصرة إلى العريش وصولاً لأوروبا.. والفكرة الخاصة بالمشروع مش جديدة دى بترجع لأكثر من 40 سنة لكنها لم تنفذ لأسباب جيوسياسية وأمنية زاد من تعثر تحقيقها ماسبق من مرحلة حصار ثم غـ.زو العراق ومابعدها من أزمات عراقية متلاحقة.
لكن بعد اشتعال الحـرب الإيـ.رانية الحالية وتهديد إغلاق مضيق هرمز واضطرابات النقل واللوجستيات تبحث العراق عن تعدد منافذ التصدير.. ليعود للواجهة الحلم بمشروع نقل تجاري كبير وطموح يرمم هشاشة اعتماد العراق على منفذ واحد لتصدير معظم نفطه ويفيد مصر بلعب دور رئيسى كمحطة لنقل وتصدير الطاقة كما تفعل مع الخليج وقبرص وقريباً ليبيا.
طيب إيه تفاصيل المشروع الكبير ده؟
وإيه علاقة محور المشرق الجديد بالمسألة؟
مبدأياً محور المشرق الجديد، أو اللى اتقال عنه سابقا الشام الجديد ده مشروع إستراتيجى متكامل بتقوده مصر
لتنفيذ تكامل سياسى واقتصادى تجارى بآلية التنسيق الثلاثى بين( مصر والعراق والأردن) وهدفه الأساسى اللعب على خدمة مصالح الأطراف الثلاثة بشكل متكامل بعيد عن الاضطرابات الإقليمية الأخرى، وبمعزل عن أي تغيرات سياسية لأن المهم في المحور ده اعتماده على مصالح اقتصادية خالصة للدول الثلاث والحفاظ على نقاط التقاء فى المصالح الأمنية ضد الإرهاب أيضا.
محور المشرق الجديد ده لو تم استكماله كما هو مخطط سيخلق تكتل اقتصادى وتنموى يعتمد على تكامل الموارد بين العراق النفطي اللى بالفعل بيملك ثروات هائله، لكن مهدر جوهر أهميتها لمصالح العراق وشعبه، خاصة بعد سنوات التدهور السابقة بجانب دور مصر الأساسى بموقعها الإستراتيجي الحاكم في المنطقة والعالم، وبخبراتها الكبيرة في البنية التحتية، وامتلاكها للشركات الكبرى فى مجالات متعددة تحتاجها العراق فى المرحلة القادمة بالإضافة لقدرات مصر فى مجال الطاقة واللى بدورها بتقدم نفسها كمصدر للطاقة ومركز لوجستي لنقلها لأوروبا والمنطقة أما الضلع الثالث من مشروع المشرق الجديد فهو مملكة الأردن بموقعها الجغرافي المتوسط كحلقة وصل إستراتيجية بين العراق ومصر عن طريق العقبة وبرغبة المملكة الهاشمية الأساسية فى خدمة المشروع للاستفادة من الطاقة المحتاجة لها وفرص العمل والمشروعات المساندة لهذا النوع من الخدمات الاقتصادية.
بالتالى تحول مصر لبوابة النفط العراقى لأوروبا من خلال مشروع مسار البصرة – العريش (عبر الأردن) هيكون الخبطة الكبرى لثمار التعاون الثلاثى فى أحد أهم المشروعات الطموحة جدا في مجال الطاقة ومجالات أخرى.
بس السؤال يظل مطروح عن التعقيدات والتحديات لتنفيذ مشروع( البصرة العقبة العريش) .. هل يمكن تحقيقه فعلاً؟!
من ناحية مصر فهى مستعدة وتدعم هذا التوجه بقوة وفيها قدرات كبيرة يتم العمل عليها لوجستياً لنقل الطاقة لأوروبا خاصة أن مصر بتعمل كده بالفعل لعدة محاور أخرى منها الخليج وقبرص، وكمان سبق وطورت مصر ميناء العريش وعملت تنمية ضخمة فى شمال سينا ولسه شغالة للبنية التحتية هناك ده غير أن مصر بالفعل بتصدر خط غاز رئيسى للأردن.
لكن تعثر المشروع سابقاً لسنوات طويلة حصل لأسباب تمويلية وأمنية فالعراق كل مرة كان يتراجع بسبب عدم استقراره الداخلى أو عدم الإرادة السياسية المستقلة بتحقيقه، خاصة فى ظل النفوذ الإيراني داخله، ومصر كمان عانت من الإرهـاب فى سينا لعقد كامل من الحـ.رب ضد الجمـ.اعات المخربة..
عشان كده المشروع الطموح ده هيفضل مطروح بدون تنفيذ لو استمرت النقاشات بلا قدرة على حسمها، وبلا توفير التمويل الضامن لاستكمال المشروع بشكل حاسم، خاصة أن تنفيذ مد الأنبوب لنقل النفط إلى ما بعد العقبة ليصل إلى الأراضى المصرية وتحديداً إلى مدينة العريش على ساحل شبه جزيرة سيناء المطلة على البحر المتوسط، أمر يحتاج لتنفيذ على أعلى مستوى والتزام تعاقد لا يمكن فك اشتباكه لاحقاً!
بس خلينا دلوقتي نكون على دراية بالمشروع الكبيرة الموجود خطط له بالفعل لحد ما يتنفذ لأن الظروف الحالية بعد ضعف تصدير النفط العراقى عبر هرمز ساهمت في تجدد المباحثات بين العراق ومصر والأردن في تنفيذ المشروع بشكل يفتح مسار جديد لتنمية محور المشرق الجديد.
حيث يضمن المشروع فتح مسارات جديدة لتصدير النفط العراقى الخام ومشتقاته من منفذ مضمون لوصول الإمدادات مباشرة إلى البحر الأحمر ثم البحر المتوسط ف أوروبا بالإضافة إلى أهمية المشروع مستقبلاً بسبب رغبة العراق والعالم تجاوز مخاوف هرمز، ستضمن مصر صمام أمان إستراتيجي لتصدير النفط العراقي مستقبلاً.
من ناحية تانى يدعم تنفيذ المشروع بقوة حالياً التقاء رغبة العراق للتصدير مع احتياج أوروبا للطاقة ومع ما تقوم به مصر مؤخراً كمركز إقليمى للطاقة تسعى من خلاله القاهرة لتعزيز دورها كـ حلقة وصل محورية بين إمدادات الطاقة الشرق أوسطية والأسواق الأوروبية.
